Тяжёлый пластинчатый питатель BWJ1600-10м

Основное назначение

Тяжёлый пластинчатый питатель (также называемый тяжёлым пластинчатым подающим устройством) — это широко применяемое в горнодобывающей, металлургической, строительной, портовой отраслях, а также в угольной и химической промышленности оборудование для непрерывной транспортировки. Основное назначение — обеспечивать непрерывную и равномерную подачу и перегрузку различных крупногабаритных тяжёлых грузов и абразивных сыпучих материалов из бункеров или поворотных лотков в дробильные установки, смесительные устройства или транспортное оборудование. Это одно из важнейших и обязательных средств на этапах обработки руды и сырья, а также в процессах непрерывного производства.

Принцип работы

Эта установка осуществляет подачу рудного сырья в крупный дробильный агрегат и регулирует его производительность с помощью частотно-регулируемого привода переменного тока. В конструкции применены передовые технологии, такие как зубчатый редуктор с жёсткой зубчатой поверхностью, обладающий большим передаточным отношением и высоким крутящим моментом, а также оснащённый функцией механической защиты от перегрузки, прямое соединение редуктора с приводным механизмом и бесштифтовое соединение. Тяговая цепь представляет собой гусеничную цепь повышенной прочности, предназначенную для бульдозеров.

Структурные особенности

В данном агрегате в качестве тягового элемента используется высокопрочная кованая цепь для бульдозеров; две цепи охватывают пару приводных звёздочек, установленных на носовой части корпуса, и пару натяжных роликов, расположенных на кормовой части корпуса, образуя замкнутый контур. На каждом звене обеих цепей смонтированы взаимно перекрывающиеся транспортные желоба усиленной конструкции, что создаёт непрерывную транспортную линию, способную перемещать物料. Собственный вес агрегата и вес перемещаемого物料 поддерживаются несколькими рядами опорных колёс, роликов поддержки цепи и направляющих балок, установленных на корпусе. Приводная система состоит из электродвигателя с частотным преобразованием переменного тока, соединённого с редуктором, а затем через натяжную муфту напрямую связана с приводным устройством, обеспечивая низкоскоростной режим работы транспортного механизма. Материал, загружаемый из кормового бункера, по транспортной линии перемещается к передней части корпуса и там выгружается, что позволяет осуществлять непрерывное и равномерное питание нижестоящего рабочего оборудования. Производительность питателя зависит от фактической ширины загрузки транспортных желобов, средней высоты слоя материала и скорости движения. Основным способом регулирования производительности является изменение частоты вращения электродвигателя, то есть корректировка скорости работы.